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飞艇气囊材料对氦气保存能力的测试方法

摘要:氦气是常用的飞艇浮升气体,飞艇气囊所用材料对氦气的储存能力是影响飞艇使用的主要身分。本文过程对飞艇气囊样品氦气透过量的测试及对试验道理、试验设备参数、适用局限、试验过程等的描述,介绍了一种验证飞艇气囊对氦气留存能力的有效测试方式。

枢纽词:氦气、氦气透过量、飞艇气囊、氦气阻隔性、压差法气体渗透仪

1、意义

飞艇是一种浮空器,首要靠气囊中的轻于空气的气体实现浮升,如氢气、氦气,因为氢气具有必然的危险性,是以,现代的飞艇平日采用平安性更高的氦气作为浮升气体。凭据浮力道理,气囊中所充填氦气量是决议可发生浮力巨细的主要身分,直接影响飞艇可飞升的高度。在飞艇的使用过程中,气囊中的氦气量则与气囊外部材料对氦气的积存能力互相关注,若气囊材料对氦气的留存能力较差,使用过程中易散失,将降低飞艇的航行高度与飘动时间。

氦气在材估中的渗透机能是权衡气囊对氦气储存能力的主要指标,是以,本文针对性的测试了飞艇气囊的氦气透过量。

2、试验样品

本文以飞艇气囊层压复合材料为试验样品。

3、试验依据

本次试验采用压差法道理测试样品的氦气透过量,所依据的尺度为GB/T 1038-2000《塑料薄膜与薄片气体透过性试验方式压差法》。

4、试验设备

本文行使VAC-VBS压差法气体渗透仪进行试验,该设备由济南兰光机电手艺有限公司自立研发生产。

飞艇气囊材料对氦气保存能力的测试方法

1 VAC-VBS压差法气体渗透仪

4.1试验道理

压差法道理是指试样两侧存在必然压力差,过程测试低压侧压力的转变状况获得试样气体渗透机能相关参数的试验方式,是以根基理方式或许用于测试氧气、氮气、二氧化碳、六氟化硫、氦气等多种气体的渗透机能。

该方式是经由试样将设备的测试腔分为高压腔、低压腔,高压腔内充入必然压力的试验气体,低压腔内经由抽真空形成必然的低压情况,试验气体在压力差的感化下,由高压腔经由试样渗透到低压侧,经由测试达到不乱渗透时低压腔内压力随时间的改变情形,较量试样的气体透过量及相关参数。

4.2设备参数

测试规模为0.1 ~ 100,000 cm3/(m2·24h·0.1MPa);可同时完成3个试样的测试,试验成绩为3个试样测试效果的平均值;试样的温度局限为15 ~ 55,控温精度为±0.1;供应尺度膜进行快速校准,包管检测数据的精确性和通用性;支撑LystemTM实验室数据共享系统,统一治理试验效果和检测告诉。

4.3适用规模

(1)本设备适用于多种薄膜、片材的气体渗透机能测试。薄膜类包罗各类塑料薄膜、纸塑复合膜、共挤膜、镀铝膜、铝箔、铝箔复合膜等膜状材料;片材类包孕各类工程塑料、橡胶、建材等片状材料,如PP片材、PVC片材、PVDC片材。

(2)本设备还可扩展到航空航天用材料、纸及纸板、漆膜、玻纤布、玻纤纸、化妆品软管片材、各类橡胶片材等材料的透气性测试。

(3)本设备适用于多种气体的透过率测试,如氧气、二氧化碳、氮气、氦气、空气等。

(4)本设备知足多项国度和国际尺度,如ISO15105-1ISO2556GB/T1038ASTM D1434JIS K7126-1YBB00082003

5、试验过程

(1)从飞艇气囊样品上裁取3片直径为97mm的试样。

(2)在每个测试腔的周边涂抹一层真空油脂,并在测试区域划分放置一片滤纸,将试样附着在测试腔上,轻轻按压,去除试样与测试腔之间的气泡,再划分用夹紧装配将试样夹紧。

(3)设备接通氦气后在掌握软件上设置试样名称、厚度、试验模式、试验温度、湿度、抽真空时间等参数,点击“起头试验”选项,打开真空泵,进行试验。设备按照设定的参数进行主动试验,试验竣事后,显示测试成果。

6、试验成效

本次试验所测试飞艇气囊样品的氦气透过量为28.91 cm3/(m2·24h·0.1MPa)

7、结论

飞艇气囊应具有较高的气体阻隔机能,以防止内部气体的散失及外部气体向气囊中的渗透,从而连结内部浮升气体量与气体纯度。本文经由氦气透过量的测试评估所测试飞艇气囊材料对内部氦气的积存能力,试验过程简洁,工资身分干扰少,设备智能化水平高,试验效果精准靠得住。济南兰光机电手艺有限公司是一家专业从事包装检测设备研发生产与包装检测办事的高新手艺企业,现有设备包罗气体透过量测试仪、氧气透过量测试仪、水蒸气透过量测试仪、智能电子拉力试验机、密封试验仪、热封试验仪、落镖冲击质量、摆锤冲击试验仪、摩擦系数仪等等。愈认识,愈信任!Labthink兰光等候与行业中的企事业单元单子增进手艺沟通与合作。

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